A közelmúltban bekövetkezett áramkimaradást, amely órákra kiütötte New York metrórendszerének felét, és több száz versenyzőt rekedt, az okozhatta, hogy valaki véletlenül megnyomott egy„vészkikapcsolás” gomb, mondták az illetékesek
New York – A pénteken közzétett vizsgálat szerint a közelmúltban történt áramkimaradás, amely órákra kiütötte New York metrórendszerének felét, és több száz versenyzőt rekedt, az okozhatta, hogy valaki véletlenül megnyomta a „vészkikapcsolás” gombot. Az augusztus 29-i esti kiesés szerint „nagy a valószínűsége” annak, hogy a gombot véletlenül megnyomták egy, a véletlen aktiválást megakadályozó műanyag védőburkolat elvesztése miatt, az állam kormánya által kiadott két jelentés szerint. Kathy Hotzul .
A példátlan kiesés több mint 80 vonatot érintett, és árnyékot vetett egy kiterjedt tömegközlekedési rendszerre, amelyet azóta az Ida hurrikán áradásai sújtottak. A Hochul elrendelte a Fővárosi Közlekedési Hatóság műveletirányítási központjának átfogó felülvizsgálatát a lehetséges hiányosságok azonosítása és kijavítása érdekében. A New York-iaknak abszolút bizalommal kell lenniük egy teljesen működő metrórendszerben, és a mi dolgunk, hogy ezt a bizalmat helyreállítsuk” – mondta Hocher közleményében. A kiesés azon a vasárnapon nem sokkal este 9 után több órán keresztül érintette a metrórendszer számozott vonalait és az L vonatokat. .A tisztviselők elmondták, hogy a szolgáltatás újraindítása késett, mivel a két elakadt vonat utasai maguk szálltak le a sínekről, nem pedig a mentőkre vártak.
Agomb20 óra 25 perckor több ezredmásodperces teljesítménycsökkenés után lenyomták, és a New York-i Rail Transit Control Center több mechanikus eszköze leállt.
Az irányítóközpont munkatársai keményen dolgoztak, hogy újra üzembe helyezzék a berendezést.Valaki megnyomta a pánikgombot, aminek következtében a központ egyik áramelosztó egységéhez csatlakoztatott összes elektromos berendezés feszültsége 21:06-kor megszűnt, és a hírek szerint az áramellátás 22:30-kor állt helyre.Tisztviselők emberi mulasztást okolt a kimaradásért, valamint a szervezeti struktúra és az irányelvek hiányát, amiért nem sikerült 84 percen belül visszaállítani az áramellátást.
Janno Lieber, az MTA megbízott elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a hivatal azonnal átszervezi az irányítóközpontot támogató kritikus rendszerek karbantartását és kezelését.